智慧城市是基于城市數(shù)字化、信息化和智能化建設(shè)，利用新一代移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)、告訴光纖網(wǎng)絡(luò)、物聯(lián)網(wǎng)等信息和通信技術(shù)、云計(jì)算技術(shù)、GIS/3D/多媒體等高性能數(shù)字技術(shù)，積極探索城市智慧化的發(fā)展途徑，為實(shí)現(xiàn)智能化城市管理、均等化社會(huì)服務(wù)、高效化城市經(jīng)濟(jì)和高新化城市產(chǎn)業(yè)提供新的支撐和動(dòng)力。智慧城市建設(shè)以新一代信息網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施為依托，通過(guò)整合各類信息資源，建立統(tǒng)一的數(shù)據(jù)共享交換標(biāo)準(zhǔn)和應(yīng)用支撐服務(wù)平臺(tái)，為城市實(shí)現(xiàn)各類智能化服務(wù)提供技術(shù)實(shí)現(xiàn)和服務(wù)，助力各級(jí)政府構(gòu)建完善的社會(huì)公共服務(wù)體系，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型與升級(jí)，加快創(chuàng)建“民主、高效、生態(tài)、和諧、智能”的城市新形態(tài) 。
智慧城市建設(shè)背景
信息獲取不及時(shí)，管理被動(dòng)后置；
政府管理缺位，專業(yè)管理部門職責(zé)不清，條塊分割；
管理方式粗放，習(xí)慣于突擊式、運(yùn)動(dòng)式管理；
缺乏有效的監(jiān)督和評(píng)價(jià)機(jī)制;
管理手段落后，管理困難，疲于應(yīng)付;
先進(jìn)的管理理念和技術(shù)手段不能得到很好利用，使其在城市管理過(guò)程中發(fā)揮作用;
已建設(shè)各種數(shù)字信息系統(tǒng)各自獨(dú)立，不能使用資源得到有效利用，不能實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，不能使各相關(guān)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)交互聯(lián)動(dòng);甚至已建設(shè)系統(tǒng)已不能很好滿足城市發(fā)展的需要。
智慧城市建設(shè)趨勢(shì)
實(shí)現(xiàn)城市各類資源的高度共享、各業(yè)務(wù)單元協(xié)同聯(lián)動(dòng)、快速反應(yīng)和精確管理，全局統(tǒng)籌指揮、獨(dú)立全面過(guò)程監(jiān)督考核，面向行動(dòng)、支撐一線，以人為本、強(qiáng)化服務(wù)的智能化城管模式。也就是實(shí)現(xiàn)一個(gè)集信息獲取、信息處理、全程跟蹤督辦、分析研判、視頻監(jiān)控、應(yīng)急聯(lián)動(dòng)、聯(lián)合指揮調(diào)度等多位一體的智慧化的全覆蓋的全流程的綜合性城市管理平臺(tái)。
建設(shè)目標(biāo)及框架
智慧城市建設(shè)的內(nèi)容主要包括以下幾個(gè)方面：
一、數(shù)字城市系統(tǒng)是構(gòu)建智慧城市的基礎(chǔ)架構(gòu)。
數(shù)字城市系統(tǒng)不僅可以滿足城市管理不斷發(fā)展的要求，也可以通過(guò)不斷的資源整合、增加業(yè)務(wù)服務(wù)對(duì)象、行業(yè)監(jiān)管對(duì)象、行業(yè)服務(wù)內(nèi)容等，成為將來(lái)智慧城市的信息系統(tǒng)基礎(chǔ)架構(gòu)。
二、整合利用各種城市資源，實(shí)現(xiàn)行業(yè)管理、服務(wù)與監(jiān)管的全覆蓋。
建設(shè)智慧城市數(shù)據(jù)資源中心，整合與利用城市部件、人事、人員、資源、方案等信息，通過(guò)數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)抽取、數(shù)據(jù)處理、采集交換、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)與備份、數(shù)據(jù)挖掘分析等技術(shù)手段，從海量數(shù)據(jù)中獲取有價(jià)值的信息，并能全面、完整、即時(shí)、智慧的展現(xiàn)在城市管理者、決策者和公眾面前。為城市突發(fā)事件的應(yīng)急智慧、領(lǐng)導(dǎo)決策、行業(yè)監(jiān)管、績(jī)效考核提供數(shù)據(jù)支撐。
三、運(yùn)用智能視頻分析技術(shù)，支持異常事件監(jiān)測(cè)預(yù)警
運(yùn)用智能視頻分析技術(shù)，沒(méi)在日常監(jiān)測(cè)、視頻聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控、應(yīng)急指揮等應(yīng)用中，自動(dòng)進(jìn)行違法事件識(shí)別、車輛號(hào)牌識(shí)別、人員及車輛行為識(shí)別、入侵檢測(cè)和視頻質(zhì)量診斷，能夠自動(dòng)生成監(jiān)測(cè)記錄和實(shí)現(xiàn)異常事件檢測(cè)，為監(jiān)控、監(jiān)測(cè)、預(yù)警和調(diào)度指揮提供觸發(fā)手段和信息依據(jù)。
四、運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和設(shè)備，支持城市部件的智慧監(jiān)控
給路燈、井蓋、數(shù)目、垃圾桶、道路、停車場(chǎng)設(shè)施、廣告牌等城市部件加裝各種傳感器、RFID標(biāo)簽、無(wú)線通信模塊、視頻監(jiān)控?cái)z像頭等物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，唯一標(biāo)識(shí)與丁文城市部件。
五、建設(shè)公眾互動(dòng)平臺(tái)，支持公眾廣泛參與的互動(dòng)型城市管理模式
創(chuàng)建一個(gè)可以廣泛參與的城市管理互動(dòng)平臺(tái)，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)門戶、熱線、電話、微博、微信、即時(shí)通訊工具等，給公眾提供各種信息查詢、時(shí)間跟蹤、問(wèn)題反饋等。